说 明
一、《安徽省城市轨道交通工程计价定额》上册（建筑工程）第六章“轨道工程”( 以下简称本章定额)，包括铺轨工程、铺道岔工程、铺道床工程、轨道加强设备及护轮轨、线路有关工程、其他工程，共六节。
二、本章适用于轨道交通工程新建、扩建（地下、地面、高架）的正线、站线及车辆段、停车场工程。
三、本章主要编制依据：
1.《城市轨道交通工程预算定额》GCG103-2008；
2. 2010《安徽省城市轨道交通工程计价定额综合单价》；
3．铁路工程基本定额（TZJ2000-2017）；
4．上海市城市轨道交通工程预算定额（SHA3-31-2016）；
5．重庆市城市轨道交通工程计价定额（CQGDDE-2018）；
6. 2012版《北京市城市轨道交通工程预算定额》；
7．2014版《北京市城市轨道交通运营改造工程计价依据预算定额》；
8. 现行的设计、施工验收规范、安全操作规程及质量评定标准。
四、本章中的线路设计长度均为单线线路长度；铺轨项目均含全部的轨料，其中钢轨取 60kg 及 50kg 中锰钢两种规格，每根长度按 25m 考虑。60kg 钢轨按铺设无缝线路、 50kg钢轨现场焊接编制，当采用有缝线路时，按有缝线路增加接头配件计算。50kg/m 钢轨按有缝线路编制，需铺设无缝线路时，周转材料参照 60kg/m 钢轨调整。
五、未尽事宜详见本章各节说明。
第一节 铺轨工程
说 明
一、本节包括机械铺轨、人工铺轨、无缝线路、轨料运输及其他工程。
二、铺轨定额按道床位置、道床类型和轨枕类型不同划分，按不同扣件型式列入定额子目。所列扣件根据隧道整体道床、地面碎石道床、高架桥承轨台形式和轨枕类型的不同，分别按弹条扣件（DTⅢ型、SD-1 型、弹条Ⅰ型、WJ-2 型）列入定额子目，如实际采用与定额不同时，可进行抽换。
三、无缝线路铺轨中接头夹板按周转材料摊销列入，有缝线路则按所需接头夹板消耗量计列。
四、铺轨定额子目中不包含钢轨接头焊接费用。
五、人工铺轨定额中不含从上、下料点至作业面堆放点的工人倒运轨料费用。发生时另行计算。
六、机械铺轨定额是按直接铺设轨排法进行编制，周转材料已按摊销量计入。如采用其他施工方法，可进行抽换。
七、碎石道床混凝土枕定额按硫磺锚固考虑，若设计其他形式，可对相应的材料进行抽换。
八、道岔尾部无枕地段铺轨，是指道岔根端至末根岔枕的中心距离（L）已铺长岔枕
地段的铺轨。长岔枕铺设的用工，用料均在铺道岔定额中。
九、混凝土轨枕系按工厂预制成品计列，轨枕中已综合了高强塑料套管。
十、轨料运输定额，是指将轨料从铺轨基地运至作业面的垂直和水平运输。特定轨料(如钢轨、道岔)场外运输费用，发生时另行计算。
十一、换铺长钢轨定额应与铺设工具轨定额配套使用,该定额包含工具轨的回收运输。
工程量计算规则
一、隧道、高架桥承轨台铺轨按道床类型、轨型、轨枕及扣件型号、每公里轨枕布置数量划分，线路设计长度扣除道岔所占长度以“km”为单位计算。
二、地面碎石道床铺轨，按轨型、轨枕、每公里轨枕布置数量划分，线路设计长度扣除道岔所占长度以“km”为单位计算。
三、道岔长度是指从基本轨前端至辙叉根端的距离，特殊道岔以设计图纸为准。
四、道岔尾部无枕地段铺轨，按道岔根端至末根岔枕的中心距离以“km”为单位计算。
五、钢轨焊接按焊接工艺划分，接头设计数量以“个”为单位计算。
六、换铺长轨按无缝线路设计长度以“km”为单位计算。
第二节 铺道岔工程
说 明
一、本节包括整体道床铺道岔、碎石道床铺道岔工程。
二、整体道床和碎石道床地段铺道岔，岔枕均按钢筋混凝土枕考虑。
三、本章定额的整体道床铺道岔采用支撑法编制，所采用的支撑架类型、数量是按经批准的施工组织设计计算的，其支撑架的摊销及安拆用工已含在定额内。
工程量计算规则
一、 铺设道岔按道岔类型、岔枕及道床形式划分，以组为单位计算。
第三节 铺道床工程
说 明
一、本节包括整体道床、碎石道床工程。
二、碎石道床子目中仅考虑混凝土枕线路。
三、钢弹簧浮置板道床中，因隔振器、水平限位器数量与线路条件相关，剪力铰数量与道床板现浇或是预制长度有关，本定额中隔振器、水平限位器、剪力铰等材料数量可按设计进行调整。
四、碎石道床定额适用于地面段、桥梁过渡段、隧道地段。
五、道床伸缩缝定额适用于所有整体道床。
六、预制板安装浮置板道床中预制板的规格为：3.6m*2.7m*48.5cm(最厚处)。
七、本章道床模板按木模板取定。
八、钢筋制作安装套用第三章钢筋及金属构件工程中相关子目。
工程量计算规则
一、整体道床混凝土按设计断面乘以设计长度以 m3为单位计算。
二、模板工程量按与混凝土接触面积以平方米计算。
三、铺碎石道床底碴按设计断面乘以设计长度以 1000 m3为单位计算。
四、铺碎石道床线间石碴应按线间石碴设计断面乘以设计长度以 1000 m3为单位计算。
五、铺碎石道床面碴应按面碴设计断面乘以设计长度，并扣除轨枕所占道床体积以 1000m3为单位计算。
六、混凝土洞内运输按设计图示混凝土道床数量以 m3计算。
七、道床伸缩缝按设计图示数量乘以道床宽度以 m 计算。
八、防迷流焊接按设计图示数量以处计算；连接端子按设计图示数量以个计算。
第四节 轨道加强设备及护轮轨
说 明
一、本节包括安装轨道加强设备、钢轨伸缩调节器、安装防脱护轨工程。
二、绝缘轨距杆按厂制成套成品φ36 编制。如设计采用其他型号或直径，材料可进行替换。
三、安装防爬支撑子目是按木制和混凝土防爬支撑考虑的，如设计使用材质不同时，另列补充项目。
四、钢轨伸缩调节器根据钢轨类型、单双向、伸缩量进行划分。
五、弯轨与防脱护轨定额配套使用。
工程量计算规则
一、安装绝缘轨距杆按设计图示数量以 100 根为单位计算。
二、安装防爬支撑按设计图示数量以 1000 个为单位计算。
三、安装防爬器按设计图示数量以 1000 个为单位计算。
四、安装钢轨伸缩调节器按设计图示数量以组为单位计算。
五、安装防脱护轨按设计图示长度以单侧 km 计算。
六、防脱护轨弯头按设计图示数量以单侧端计算。
第五节 线路有关工程
说 明
一、本节包括线路及信号标志、平交道口安装、车档及其他、线路备料及其他工程。
二、线路标志按普通标志，不分地下、地面和高架形式。
四、线路标志定额中铝合金板使用量0.2m2以内，0.2m2以外进行编制。如设计其他尺寸，可根据设计图尺寸进行调整。
五、备料项目为验收后运营部门所使用。
六、备料中标准轨定额适用于60kg/m 25m 的有孔轨，焊接轨、道岔基本轨，可根据设计要求不同进行抽换。如设计要求备料为小于 25m 的短轨，材料进行抽换，人机消耗量乘以系数 0.8。
七、备料中道岔定额适用于 60kg/m 整组道岔9号。
八、备料中道岔尖轨定额适用于 60kg/m 道岔的各种尖轨。
九、备料中道岔辙叉定额适用于 60kg/m 道岔的辙叉心、钝角辙叉、锐角辙叉。
十、备料中道岔护轨定额适用于 60kg/m 道岔的道岔护轨。
十一、标识标牌的基础及杆件可套用市政定额相应子目。
工程量计算规则
一、线路标志按设计图示数量以个计算。
二、平交道口分预制混凝土道口板式及橡胶道口板两种形式，按设计图示数量以 m2 计算。
三、车档均按设计图示数量以处计算。
四、备料中标准轨按设计图示数量以根计算。
五、备料中长、短轨枕按设计图示数量以根计算。
六、备料中道岔、交叉渡线按设计图示数量以组计算。
七、备料中道岔尖轨按设计图示数量以根计算。
八、备料中道岔辙叉按设计图示数量以个计算。
九、备料中道岔护轨按设计图示数量以对计算。
十、备料中伸缩调节器按设计图示数量以组计算。
十一、备料中接头夹板、扣件按设计图示数量以套计算。
十二、备料中急救器按设计图示数量以套计算。
十三、钢轨钻眼按设计图示数量以 100 孔计算。
十四、锯钢轨按设计图示数量以 10 个锯口计算。
第六节 其它工程
说 明
一、本节包含更换修整工程、钢轨接头试验检测、运营前线路调试及其他工程。
二、更换扣件包扣整体道床和碎石道床。更换钢轨分50kg/m钢轨和60kg/m钢轨。
三、钢轨接头试验检测：根据现行钢轨焊接文件要求，进行一次现场移动钢轨焊接型式试验及周检检测所消耗的人工、材料、机械等相关费用。
四、运营前线路调试整体道床道岔和碎石道床道岔是按单开道岔编制，道岔扣件材料是按 60Kg/m 9 号单开道岔计，如实际道岔型号不同可抽换，其他含量已综合考虑不得调整。交叉渡线可根据设计院确认的合理组数系数调整计。
五、运营前线路调试不分道床结构、扣件类别型式，定额子目中含量已平均综合考虑了该因素差异影响。
六、轨道 CPIII 测设包括精密测量控制网建立及 CPIII 网测量内容，机械费中未列的部分辅助仪器费用已综合合理考虑在已列的测量仪器台班消耗量中，该项目未考虑沉降监测与估费用及所用测量软件购置费用。不含 CPIII 复测费用。
七、轨道精细调整按 km·次计量，一般按铺轨施工过程中的一次精调和轨道锁定前的一次精调考虑，如要求另外增加精调次数则另外计列。
工程量计算规则
二、钢轨接触焊试焊接、铝热焊试焊接型式试验，周期性检测试验按现行国家标准钢轨焊接规范文件中检验项目及次数要求以次为单位计算。
三、运营前整体道床道岔调试和碎石道床道岔调试均按施工道岔组数和施工时间以组·月为单位计算。
四、运营前整体道床线路调试和碎石道床线路调试均按施工轨道线路长度和施工时间以 km·月为单位计算。
五、轨道 CPIII 测设按设计轨道线路中心线长度以 km 为单位计算。
六、轨道精细调整按设计轨道线路中心线长度及精调次数以 km·次为单位计算。
